區(qū)域創(chuàng)新
蘭州化物所編著的《固體超潤滑材料》出版發(fā)行
近日，由中國科學院蘭州化學物理研究所蘭州潤滑材料與技術創(chuàng)新中心磨損與表面工程課題組吉利研究員、李紅軒研究員和陳建敏研究員編著的《固體超潤滑材料》一書由科學出版社出版發(fā)行。
超潤滑是近代摩擦學研究的重要前沿領域和熱點方向之一，有望實現(xiàn)近零的摩擦能量消耗，帶來工業(yè)文明的變革性進步。經過30多年的發(fā)展，超潤滑研究已取得飛速的進步，超潤滑理論和材料體系不斷完善，超潤滑的獲得由微觀向宏觀甚至工程尺度不斷擴展，超潤滑前沿概念也不斷向工程應用邁進。
本書系國內第一部超潤滑題材的系統(tǒng)性中文科學專著，力圖全面反映國內外固體超潤滑研究30多年來的研究進展。全書共8章，50萬字，第1章介紹了潤滑學科/技術發(fā)展趨勢和超潤滑技術；第2章綜述了固體超潤滑的概念與內涵、發(fā)展歷程、主要理論和材料；第3～6 章分別詳細介紹二維層狀、球狀/卷狀分子結構、非晶碳薄膜、過渡金屬硫屬化合物薄膜4類固體超潤滑材料的研究進展；第7章介紹了仿生、自組裝、3D打印、含油等新型固體超潤滑材料研究進展；第8章介紹了固體超潤滑材料在機械裝備、生物 醫(yī)藥、防冰、微機電、信息存儲等領域的應用價值與潛力。本書可供摩擦學、潤滑材料、機械設計、表面工程、納米材料等領域的高校師生、科研人員和技術人員參考使用。
本書作者團隊從事固體超潤滑相關研究20余年，在宏觀尺度超潤滑的實現(xiàn)、超潤滑承載能力的大幅度提高、苛刻條件下超潤滑的突破、新型固體超潤滑體系的提出以及超潤滑的工程示范應用等方面取得了一系列創(chuàng)新性研究成果。
《固體超潤滑材料》封面
